中央智能網(wǎng)關(guān)是整車實(shí)現(xiàn)車云一體化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為整車內(nèi)外部復(fù)雜的路由關(guān)系及大數(shù)據(jù)傳輸提供可靠信道，在車端實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)采集，安全數(shù)據(jù)傳輸，可靠數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，分權(quán)限實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同時(shí)使云端服務(wù)的擴(kuò)展性極大增強(qiáng)，可為客戶提供遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷、空中下載、大數(shù)據(jù)分析等增值服務(wù)，提高整車網(wǎng)聯(lián)化水平。
智能座艙系統(tǒng)基于國產(chǎn)高性能SoC開發(fā)，具備豐富的中間件模塊和靈活多變的HMI設(shè)計(jì)，融合360全景、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、紅外夜視等安全輔助功能，可自主進(jìn)行不同車型儀表及多媒體的需求適配，實(shí)現(xiàn)積木插拔式組合。通過第三方應(yīng)用集成及二次開發(fā)擴(kuò)展座艙應(yīng)用生態(tài)，全面提升駕乘體驗(yàn)。
智能配電系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)車輛的保險(xiǎn)絲和繼電器，實(shí)現(xiàn)電器系統(tǒng)供電程序化控制。根據(jù)商用車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用兩級(jí)配電方案，功能配置更加靈活，對(duì)每路用電器的電壓、電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)整車配電參數(shù)可視化，通過配電大數(shù)據(jù)挖掘和控制策略優(yōu)化，可降低整車能耗和電器件故障率。
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