車型分類 | 6×4/40t純電動廢鋼吊斗車 |
---|---|
補電形式 | 充電式、換電式 |
駕駛室 | 2.5m偏置駕駛室 |
轉向軸 | 7.5t 鼓式 |
驅動橋 | 16t雙級 鼓式雙橋 |
驅動電機功率 | 峰值功率360kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 3350+1400 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 循環球式轉向器+液壓助力 |
動力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 6×4/40t純電動廢鋼吊斗車 |
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補電形式 | 充電式、換電式 |
駕駛室 | 2.5m偏置駕駛室 |
轉向軸 | 7.5t 鼓式 |
驅動橋 | 16t雙級 鼓式雙橋 |
驅動電機功率 | 峰值功率360kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 3350+1400 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 循環球式轉向器+液壓助力 |
動力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 6×4/40t純電動廢鋼吊斗車 |
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補電形式 | 充電式、換電式 |
駕駛室 | 2.5m偏置駕駛室 |
轉向軸 | 7.5t 鼓式 |
驅動橋 | 16t雙級 鼓式雙橋 |
驅動電機功率 | 峰值功率360kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 3350+1400 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 循環球式轉向器+液壓助力 |
動力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 6×4/40t純電動廢鋼吊斗車 |
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補電形式 | 充電式、換電式 |
駕駛室 | 2.5m偏置駕駛室 |
轉向軸 | 7.5t 鼓式 |
驅動橋 | 16t雙級 鼓式雙橋 |
驅動電機功率 | 峰值功率360kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 3350+1400 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 循環球式轉向器+液壓助力 |
動力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 6×4/40t純電動廢鋼吊斗車 |
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補電形式 | 充電式、換電式 |
駕駛室 | 2.5m偏置駕駛室 |
轉向軸 | 7.5t 鼓式 |
驅動橋 | 16t雙級 鼓式雙橋 |
驅動電機功率 | 峰值功率360kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 3350+1400 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 循環球式轉向器+液壓助力 |
動力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 6×4/40t純電動廢鋼吊斗車 |
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補電形式 | 充電式、換電式 |
駕駛室 | 2.5m偏置駕駛室 |
轉向軸 | 7.5t 鼓式 |
驅動橋 | 16t雙級 鼓式雙橋 |
驅動電機功率 | 峰值功率360kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 3350+1400 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 循環球式轉向器+液壓助力 |
動力電池 | 寧德282kWh |